低碳是管理出来的，这是深圳航空在低碳实践中所坚持的理念。航空公司是低利润的行业，必须通过精细化管理，将绿色低碳贯穿到日常的工作细节中去。

一是倡导碳排放积分计划。活动自2010年开始，通过计算旅客出行消耗的碳，让旅客以现金或者“尊鹏俱乐部”积分的形式购买树木，通过种树来对碳消耗作出补偿。

二是引进安装飞机小翼。通过安装小翼，降低飞行阻力，减少油耗，从而起到减排的作用。

三是支持国产座椅。国产座椅与国际同类产品相比，质量轻、能耗低，国产座椅的质量是33.8千克，据计算安装在A320上的150个座椅平均每月每架飞机可减少燃油两吨。

四是合理安排飞行高度和速度。通过计算每一种机型在不同高度、不同风速时的油耗，合理安排飞行进程。

五是飞机落地之后，使用地面 电源车维护。这种方式取代了过去采用机上电源进行维护，每年节省油料35吨左右。

六是减轻飞机载重。合理配备飞机上的报纸杂志、餐食和水等物品，力求把飞机的重量降到最低，以此节省航油。

七是定时清洗发动机。经实践证明，发动机越脏，耗油量明显增加，定时清洗一方面可以节省航油，另一方面确保发动机高性能运转，延长使用寿命。

八是优化飞机重心。飞机的配重会影响飞机重心，通过合理安排飞机重心使得飞机在飞行中保持最佳姿势。

九是提高货运运作准确性。飞行中油加多了，超过部分也会消耗航油，因此通过对载重更加精确的计算和管理，降低油的消耗。

十是通过标准提高管理。2004年8月，通过中国认证，获得环境管理体系认证证书，实施环境管理体系；2007年导入国际上广泛推行的环境感觉体系ISO140012004标准等。